アクセスランキング

Rebatesお友達紹介キャンペーン

【速報】スバル「インプレッサ」大幅改良モデルを専用サイトで公開。今秋発売予定

2019年9月5日

1: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:53:18.17 _USER
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1203/551/145_o.jpg
 スバルは8月27日、今秋発売予定の「インプレッサ」大幅改良モデルに関する事前情報を専用サイトで公開して、同日より先行予約を開始した。

 今回の大幅改良では、「アイサイト・ツーリングアシスト」を全グレードに標準装備して安全性能を高めた。

 インプレッサ大幅改良モデルに関する専用サイトでは、仕様・スペックに関する情報を掲載。エクステリアデザインを刷新すると共に、走りの質感も向上させたという。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1203/551/451_o.jpg

関連リンク
スバル
https://www.subaru.jp/
株式会社SUBARU
https://www.subaru.co.jp/
ニュースリリース
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_08_27_7620/
製品情報 専用サイト
https://www.subaru.jp/impreza/2019impreza/

2019年8月27日 11:32
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1203551.html

2: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:54:19.49
ふつうだな

3: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:55:09.06
食指が動かない

4: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:57:24.34
最低地上高140mmにあげてよ
あと燃費だよなぁ

5: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:58:03.13
>>1
ゴルフやん
VWデザインのパクリやん

6: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:58:37.66
だっせーーー

7: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:58:54.70
>>2
自信なさげな中途半端なラインは消せば良いのに
日本車はこんなんばっかだよ

8: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 14:59:58.19
セダンはいらない。
ハッチバックが欲しい。
雪道や悪路も走るから最低地上高が高いヤツがいい。
結果的にSUVになる。

9: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:01:36.51
>>2
ほんとそれな。

10: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:01:47.50
マツダもラリーやれば良いのに

11: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:02:43.44
スバルはフロントオーバーハングが長いのがカッコ悪いんだよな
エンジンのせいなんだけど、どうやっても古臭いデザインにしかならない

12: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:02:51.21
>>8
XVだな

13: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:03:30.21
>>8
xvあるやん

14: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:05:17.58
キモオタブルーは無いの?(´・ω・`)

15: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:06:48.32
タイヤがちっこいな

16: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:07:15.83
そもそも、1.6Lって何だよ、車両法知らないのかよ(´・ω・`)

17: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:08:43.29
昔のレガシーみたいだな
ダサいわ

18: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:09:34.98
>>11
FR車に比べたら短いよ

19: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:12:16.98
スバルだけが燃費レースから一気に置いていかれたよな

安全性がすべてみたいな売りだからいいのかもしれんけど

20: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:14:17.63
インプレッサは子離れした初老夫婦が乗ってるイメージ

21: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:16:10.91
なぜコンパクトに作れないのか

22: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:16:17.55
何この コリアンデザイン

糞ダセエ

>>1

23: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:16:26.58
スカイラインとかもそうだけどケツがダサいなー

24: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:17:47.30
>>21
北米で売れる最小サイズだから

25: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:18:40.33
>>18
インプレッササイズのFRが、ほぼ無いと思うから比較は難しいけど、最近のは少ないんじゃないかな
スバルはボクサーに拘ってるから、これが限界でずっと古臭いまま

26: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:18:43.05
なんの感動もない

27: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:21:30.96
>>21
水平対向エンジンの構造上コンパクトな車体をつくることができない
昔は横置き直列エンジンのコンパクト車種もあったけど

28: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:23:52.78
自動車メーカーの中でスバルが一番研究開発費が少ないんだっけ?

29: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:25:37.82
オレのオヤジが長年のトヨタからスバルに変わった
理由は運転し易さと視界の良さ、燃費は良くないが車を生活の足として頻繁に使わなく距離は年10000を切ってる

このインプのMCも正にシニア世代向けだな

30: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:27:23.92
>>1
なんか、トヨタ車みたいでスバルチックしゃないな。

まぁスバリストは煩わしいが

31: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:27:59.71
スバル・・・街中ちょい乗り用のアイサイト付きコンパクトカー出してくれ

誰もが誰も、4駆での山岳地帯での利用の車が欲しいわけではない

32: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:28:56.04
>>5

おなじく
スバルはいつも何かのパクリ
ドイツ車コンプレクス
スバルの内装にはもっと( ̄0 ̄)する
マツダ路線で値上げしてデザインにコスト掛ければ。

あと、せっかくの水平対向もマウント位置高くて生きていない

33: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:29:06.16
造形がのっぺらぼう。

34: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:29:36.04
インプレお前もか! つまらない車に成り下がったな。
わざわざインプレッサって名前にするこたあないのにこんな普通車。

35: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:30:00.17
トンネル崩落事故で助かるにはこのクルマしか無い

36: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:30:26.72
マイナーでティザーサイトなんて作るなよ
しかもインプレッサ

37: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:32:17.72
ランエボに対抗してたと思えないな。

38: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:33:05.23
滲み出る昭和感・・・

39: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:35:06.19
>>32
折角の水平対抗なんだからもう少しマウントを下げるといいのにね。
排気系の取り回しと独特のギアボックスの構造のどちらが原因なんだろう?

40: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:35:43.35
へぇVWのゴルフこんな感じにモデルチェンジしたんだ~
と思ったらスバルだったでござる

41: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:37:44.63
>>18
オーバーハングの意味わかってる?

42: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:38:46.86
華やかなスポーツモデルが無いのがな
それだけが唯一の売りだったのに

43: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:39:33.21
>>39
エンジンの下にFデフがあるから

44: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:42:07.74
レヴォーグの新型は去年出るはずだったんじゃ?

45: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:42:08.40
>>42
WRXとして独立したよ・・・
私はWRX STI TypeRA-Rというやたら長い車名のに乗ってる

46: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:43:04.05
水平型対向止めて燃費改善しないなら買わない

47: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:43:27.53
CMが嫌いやわ

48: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:43:55.40
>>21
水平対向の意味分かってるか?

49: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:44:25.95
迫力がまるでない

50: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:45:31.11
>>31
前期の最終型が中古で勧める。
視界が良く運転しやすい。

現行型は顧客の間口を広げるためソフトなエクステリアになり過ぎた。マツダ3やシビックがグンと商品力が上がってしまった。今回ちょっとシャープな印象になった感じ。

51: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:46:51.97
なんかゴルフゴルフ言ってる奴居るけど
どっちかっつーとオペルのアストラじゃね?

52: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:48:37.35
>>50
ちょっと前まではガンダム感といえばスバルだったのに、最近はホンダだな

53: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:49:48.83
>>46
いやお前はなにがどうなってもスバルは買わない

54: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:51:39.80
同じ排気量でもパワーは無いわ燃費は酷過ぎだわオイル漏れするわオイル漏れの修理代がアホかってぐらい高いわ水平対向エンジンに良い思い出はない。
普通の直4積んでくれ。

55: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:52:44.49
>>48
水平対向やめればいいだけ

56: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:53:29.90
スバルはマツダと合併した方が良いな

生き残るために

58: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:54:31.14
>>43
レスありがとうございます。
水平対抗フロント置きは結局重心が高くてフロントヘビーになるから
あまりメリットがないんですね。
だからポルシェもフロントエンジンは水平対抗は採用しないんだろうね。

59: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:54:40.80
>>56
海外戦略コケまくってるマツダなんてお荷物を背負ってどーすんだ
あんなもんトヨタだからフォローできてるようなもんやで

60: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:55:00.91
ゴルフかと見まがっちゃったぜー
佐野ってんじゃねーよへたくそ

61: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:55:52.26
地味だが、グリルのお化けでないのがイイ!!

その点、胴元のデザインは上から下まで
グリルコンプレックス丸出しで酷いものだ。

62: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:56:15.26
日本三大スポーツカーと言われた

三菱GTO
スバル・アルシオーネ
いすずピアッツァ

を復活してくれ

63: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:56:39.15
いつまで昭和のカローラみたいなデザインでいくの?
令和だよ今

64: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:56:42.91
>>58
FRの86/BRZは、エンジン搭載位置低めだよ(当然Fデフ無いから)

65: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 15:57:12.26
ただのファミリーカー

66: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:00:16.48
なんだ?マイナーチェンジでさらにマイナーな存在にしようと言う
XVを売りたいからなのか?

67: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:02:06.39
>>55
簡単に言ってくれるなw

68: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:03:10.21
スバルのディーラー少な過ぎて存在感無し

69: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:05:03.75
レンタカーでインプレッサ乗ったけど何だよあの内装は
30年前の商用車みたい

70: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:06:03.84
20年くらい前のインプレッサが一番スタイリッシュ

71: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:06:17.28
>>58
横置きFF車はエンジンだけじゃなく変速機までオーバーハングにあるけど。
でも、それでいいんだよ。フロントに荷重をかけないとならないから。

72: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:07:45.20
最近モデルチェンジ早いなこのくるま

73: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:07:55.98
スバルの欠点は、エンジンもさることながら、

CVTミッションのできの悪さが際立っている・・・

ある意味、アイサイトだけだろ・・・スバルの魅力って

74: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:07:58.92
劣化パクリ・・・

恥 

75: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:08:35.84
新宿駅前のスバルビルをさっさと売ればいいのに

76: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:10:33.01
ノーマルのインプレッサなんてこんなもんだろ。

77: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:15:56.29
カローラフィールダーとしてトヨタが使いそう。

78: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:16:53.98
スバル車はどんどんアメ車っぽくなっていくな

79: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:22:09.99
まだあったのこの犯罪企業

80: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:22:21.27
現行インプレッサは核家族を想定する単なるファミリーカーとしてしては傑作だと思うんだけどなぁ

81: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:22:22.76
アウディっぽいな

82: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:23:20.17
大ヒットしてるRAV4はXVのデザイン、もろ
パクってるやろ

83: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:24:50.83
>>80-82
は?

84: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:25:29.37
>>57
ボクサーエンジンで5ナンバーにしたら、昔みたいに細ーいタイヤしか履けなくなるよ?
横置きもだけど、ロアアームを長く取れないしストラットしか選択肢がなくてサスペンションがショボいんだよね

85: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:25:33.00
このデザインは売れないな

86: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:25:53.64
レヴォーグと違いは何?
同じステーションワゴンに見えるけど

87: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:26:30.18
株価が復調してるよ
今が買いどきかもしれんよ

88: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:26:44.32
無難すぎてビックリした

89: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:26:56.56
MAZDA、三菱よりはマシなメーカーと思ってたが、MAZDAが頭ひとつ出てるな

三菱もPHV頑張ってるし

90: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:28:14.27
>>85
これに尽きる、車は見た目が大事

91: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:28:29.73
マツダ車はマツダだから絶対買わない

92: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:28:49.42
>>81
Audiに失礼

93: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:29:31.35
>>5
VWに失礼

95: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:30:58.42
トールとかソリオみたいな車体に最新のアイサイト付けてくれ

96: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:31:12.06
置きに行って、失敗するデザインとか一番
ダサい

97: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:31:17.21
>>86
これはボディ形状がハッチバック
搭載エンジンがNA
そもそも世代が違うからプラットフォームから違う

98: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:33:31.89
>>7
所詮はトヨタの系列よ

99: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:33:46.12
レガシー感が否めない

100: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:34:10.88
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ-w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

101: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:34:50.74
カッコ悪いが、スバルの車は伝統的に、カッコ悪いので、むしろ伝統にのっとっているとも言えるな

102: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:35:29.51
真横からだとプリウス?

103: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:36:47.62
>>95
アイサイトって名前だけで、もう開発してないからな

104: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:36:52.78
>>100
肩車
口車

105: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:38:24.11
小学生がデザインしたガンダム車
スバル乗ってる奴と団地の子
キモチ悪い

106: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:38:24.52
このデザインで仕事した気になってるとかヤバいだろ
ゴルフにするわ

107: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:38:29.25
>>103
モービルアイ丸投げ?

108: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:38:47.29
>>19
水平対向エンジン&4WDをハイブリッド化しようとしても
損な材料しか揃ってないもんな

109: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:42:34.21
一瞬ボルボって感に思ったのだが
ありふれたとも言える感じではあるが
良いんじゃないのとりあえず俺は好きなデザイン。

110: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:42:46.84
>>54
はげどう。

111: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:44:55.75
>>107
部品サプライヤーがモービルアイ社の画像認識ソフトを買って、カメラと自社ソフトを組み合わせる。
スバルが直接、モービルアイ社へ投げる事は無いかと。

112: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:45:19.15
アルシオーネとか出してた頃のとんがったスバルは一体どこへ行ってしまったの?

113: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:46:56.42
スバルって同じような車が多過ぎるんだよ
何考えて車作ってんだ?

114: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:49:08.50
なんやろう、プリウスにVWの顔くっつけたみたい。

115: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:49:19.93
トヨタインプレッサに興味は無い

116: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:49:35.47
>>113
そりゃ、コストでしょ。
トヨタみたいな体力ないんだから。

117: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:52:08.30
スヴォー

118: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:53:09.10
マツダよりは良いデザインだと思うよスバル
無難なデザインは一定の需要がある

119: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:53:18.49
>>11
前輪から前の部分ってそんなに長いのかね?

120: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 16:57:08.50
検査もろくにしてないのにww

121: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:02:33.22
>>100
お前、ママチャリ(中古)

122: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:02:40.43
スバルならXV一択

123: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:05:07.94
どんどんインプレッサらしさが失せていく
20年前に戻りたいわ

124: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:06:22.29
>>111
要がモービルアイまかせか
それいったらマツダもか

125: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:06:59.26
色のせいかもしれないけど中国車セダンによくあるデザイン

126: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:09:38.76
偉大なる凡庸な乗用車

つまらないとか言われつつ一定の需要はある

127: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:15:56.54
>>124
画像認識ソフトを自社開発してる自動車メーカーなんて無いぞ。
自動運転開発してても、カメラからの画像認識はソフトメーカーから買って、自動運転ソフトと組み合わせる。

128: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:18:14.18
しかし、数枚の写真見て鬼の首を取ったように貶してるヤツは何がしたいのかね。
興味なけりゃ来ないだろうに、実は気になってしょうがないのか、承認欲求を満たしたいのか。

129: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:20:18.37
>>127
すまん
国内の開発力を悲観してるだけだから

130: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:20:32.85
いつも名前負けしてるよね。

131: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:21:22.56
ボクサーエンジンはプラグ交換の工賃がバカ高いから気をつけて

132: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:21:33.40
>>84
5ナンバー時代のレガシィは、何よりハンドルの切れ角が少ないから
車庫入れとか大回りになって大変なんだよ
3ナンバーになって、ようやく改善された

133: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:24:57.25
>>52
スバルはガンダムで
今のホンダ顔は、むしろジオン系

134: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:25:37.03
ボルボの旧S60とV60そのまんまのデザインだな
中国の吉林自動車に訴えられるぞ
アイツらパクりには五月蝿いぞ

135: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:26:53.61
カローラインプレッサって感じだな

136: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:29:44.91
スバルは北米市場がメインだから燃費はさして問題にならないよ。
むしろ燃費なんか気にせずリフトアップするくらいだし。
https://www.subtle-solutions.com/images/CROSSTREK%20-%20Banner.jpg

137: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:30:43.58
>>1
ドミンゴを復活させろ

138: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:31:33.39
>>131
今のプラグは長寿命タイプだから、プラグ交換する前に乗りかえる人がほとんどかと・・・

139: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:33:25.83
オレも既にそうなってるんだが。

140: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:33:53.56
イリジウムプラグは20万キロは余裕で持つ

141: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:35:09.75
最近のクルマは異常にデコボコし過ぎてて生理的に受け入れられない

142: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:38:48.71
2.0Lじゃなくて1.6L選ぶ人って、二十数万円節約の為?

143: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:40:00.43
>>142
燃費は1.6のほうが高回転を多用するため悪い

144: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:42:43.19
>>5
どちらかというとボルボをパクリ

145: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:44:00.82
もう無理してセダン出す意味あんの?
昔はスタイルがよかったからセダンかっこよかったのに

146: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:48:09.34
前がボルボ2代目v40
Aピラーより後ろが旧型レクサスCT
相変わらずひどい

147: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:48:21.65
ニッポンレンタカーにスバル多くて、インプレッサは運転しやすいね
でも縦置きでノングノーズは縁石ぶつけやすい

148: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:49:01.22
国産コンパクトセダン中ではスタイルいいと思うけどな

149: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:49:54.03
本来なら手段であるはずが目的化してしまった→水平対向エンジン
ハイブリッド車ですら実燃費が凄まじく悪い→技術力の無さ
ワンパターンのボディカラー→いつも赤系、青系、黒系、シルバー系しか無い
レガシー、インプレッサ、レヴォーグ、フォレスター→似たようなモデルばかり
 
もともと大したメーカーでは無いのに高価格→リスカブス

150: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:51:41.40
>>144
は?
レガシィ時代から児の顔はあっただろ

151: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:51:51.36
CVTやめたらカタログ燃費酷い事になるんだろうな…

152: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:52:03.31
多走行しているからスバル車は選択肢にならんな
20万キロも走らないうちにトラブルが出る車は信用できない

153: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:54:29.22
マイナーチェンジだから、それほど顔変わってないのにパクりとか騒ぐのはなぜ?

154: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:58:43.00
>>150
ボンネットまで似せる必要はないだろ

155: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 17:59:56.89
>>6
一度でもカッコいい時があったか?

でも俺はインプ好きだけどな

156: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:04:31.14
うーん、普通

157: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:11:24.45
ダウンサイジングターボ搭載しろ

158: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:12:49.78
>>1
なんでこんなダサいの?
ガワだけでも北米仕様の攻めたアレにしろや

159: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:16:39.45
まったく変わってねーw

160: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:21:07.94
また燃費詐欺だろ
もう信じない

161: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:23:58.49
>>16
ほんとそれ
1.5にすりゃ自動車税下がるのにな

162: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:24:59.62
なんかスバルのデザインってまずどんくさいよね
デザイナー変えたら?

163: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:26:05.87
パワートレインは現行と変わらんのか

164: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:29:55.20
リッター7 知り合いのスバルメカニックの話

165: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:35:56.36
>>8
XV、イイよね!

166: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:42:49.96
>>19
無駄に重くてデカいし、エンジンも時代遅れだからなぁ…

167: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:46:50.83
益々洗練度が増したな。これじゃーニッサンのクソ車を総ナメするぞ。今やニッサン車なんてクソ過ぎて何ら存在価値無いもんな。ニッサンが潰れてスバルが大躍進。良い話だ。

168: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:48:28.02
テールライトのデザインどうにかならんの?

169: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:51:40.78
レガシィのダウングレードだろ?

170: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:53:52.36
さらばスバルよ。バルス

171: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:56:34.33
とりあえずイメージ全く合わんからドリカムCMソングやめれ

172: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:57:05.74
安全な車を調べるとこの車が出てくることが多い。
はっきりとわかるぐらい何かが違うのか?

173: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 18:57:34.81
スバルのディーラーはそこらの街の整備屋と汚さやら違いなほとんどないんだよな
まあ、うちの方だけなのかもしれんが

174: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:00:10.18
社長が営業出身になったからねー

175: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:12:02.60
>>171
drugs come true

176: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:12:38.63
リアは良くなったが
フロントは前の方が良かったなぁ
うまくいかないもんだね

177: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:18:38.12
モデルチェンジするたびに車でかくするのをやめろ

178: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:22:51.63
>>14
>キモオタブルーは
やっぱインプ乗りはキモオタって思われてるのかw

179: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:25:35.68
レガシィ出せよ

180: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:30:35.68
>>154
ボルボが昔のレガシィのパクりなんだよなあ

181: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:31:39.82
>>118
チョンの感性はおもろいね

182: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:32:30.92
>>127
トヨタはやってる

183: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:34:34.69
スバルの視界良好っぷりは他社に見習って欲しい

おめーだよトヨタ

184: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:37:46.84
スバルは運転位置がクソだしなによりHMIがゴミ

185: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:45:14.20
メーターデザインが糞ダサい。海外モデルだけどルノークリオでさえ
フル液晶なのにwww

186: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 19:58:26.08
CVTてw軽かよ

187: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:11:12.79

188: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:11:25.54
>>181
潰れかけの糞食いマツダ涙拭けよw

189: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:17:01.91
>>28
だからモデルチェンジサイクルが他社の倍
その代わりマイナーチェンジでも評論家を招いて
熟成の感とかべた褒めしてもらうw

まぁ後3年とか4年売らないといけないから
グリルのデザインを変えるだけだったりネジの本数を減らすだけの
他社に比べて真面目に改良しているけど

190: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:19:04.61
>>183
確かに視界だけは一番良いな
視認向上が安全に一番効くからいいんじゃない

191: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:21:45.61
>>188
スバル信者がマツダに嫉妬とか、便所にこびりついたクソがダイヤを妬むようなもんやぞw

192: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:22:23.21
>>190
良くない。単に視界が少ないだけなら箱車が最高

193: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:28:52.26
現行インプレッサは全然見たことないな
というかスバル自体国内で見なくなってきた

194: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:29:47.54
シートのヘッドレストが前に傾きすぎじゃあ。疲れるんだよね

195: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:30:04.57
>>191
潰れかけ涙拭けってw

196: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:35:33.12
燃費は多少はマシになるの?

197: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:37:58.02
案の定スバオタマツダアンチが顔真っ赤にしてたw

198: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:41:37.73
>>197
日産より経営ヤバい潰れかけコルク屋みじめだなw
5chで毎日売れないゴミ車のステマ哀れだなw

199: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:41:42.81
燃費なんか期待してないから200馬力は基本にしろ

200: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:43:33.07
デザインが20年位前っぽい

201: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:44:24.27
旧型エンジンにCVTとかwwwww

202: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:44:40.22
>>27
昔は、インプレッサもレガシーも5ナンバーに収めてた
構造上の問題じゃない

203: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:52:29.90
マジな話、CVTじゃなかったら候補なんだが。

204: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:53:32.49
5chで人気だから売れてるのかと思ったけど
今のスバルって登録車でもスズキ以下なんだな…

205: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:54:10.22
世界中で大爆死してる失敗作マツダ3がますます売れなくなるな…

206: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:56:01.40
このスレッドにはスバルの台頭に危機感持っている昭和トヨタ、どん底日産、もう時代遅れのマツダの社員が

やたらとスバルの悪口書いていそう。

207: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:58:36.15
欧米みたいに年次更新する様にしたのか?

208: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 20:59:06.32
>>62
GTO:この時代にスポーツクーペは不向きと三菱の開発能力の弱体化で発売ほぼ不可能。

アルシオーネ:バブル期に出たクルマだがトヨタの傘下になってるので作らせてくれない。ほぼ開発不可能

ピアッツァ:いすゞは乗用車開発を辞めているので開発不可能。

209: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:01:00.29
>>157
リッターで作りそう。(笑)

210: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:01:39.26
>>16

一番バランス良いんだって。
ドケチは買うな。(笑)

211: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:01:59.35
>>161
ドケチは買うな。って事。

212: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:01:59.95
>>204
車両価格が無駄に高いのがね。
軽もダイハツ車になってから売上かなり落ちてるだろうし

214: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:03:21.67
>>208

アルシオーネ作れないかね。
スーパーカー位に振り切ってしまえればな。

215: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:03:30.56
スバルの1.6Lはバランスいいんじゃなくて
1.5Lがあまりにも酷くてボロクソだったから泣く泣く排気量上げただけ

216: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:04:13.54
>>201

直噴だけでもすごい進歩。(笑)

217: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:04:45.50
>>207
年次改良は結構だけど中身の変化が微妙なのに無理にやってる感じがする

218: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:05:39.18
>>214
誰も買わんやろ
GT-RもNSXもコスパ良いのに売れてない

219: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:06:01.29
>>168

下付ダメだよな。
ヴェゼルもそうだが。

220: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:06:51.80
>>177
間のサイズに新車入れるんだよな。(笑)

221: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:07:58.12
>>186

スバルが最初だしな。
何が良いの?

222: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:09:31.75
>>193

国内って彼の国?(笑)

223: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:14:36.43
>>180
涙拭けよつ

224: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:15:42.56
>>54
わいは10年前レガシー3年で排気センサー、燃料計、ハーマンオーディオ、電動ミラー故障した。スバルは信用ならん

225: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:15:52.36
Fデフの位置のせいで運転席から前は短く出来ないからな
コンパクトにしようとするとリヤを短くするしかない

226: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:16:17.81
新型CLAよりもかっこいいけどな~

227: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:21:24.11
>>193
1-7月の販売台数が66,587台で月1万台のペースを割り込んでるからな
単純にスバルの新車が売れてない

228: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:27:27.16
>>227
燃費が悪いのにパワーもない
何がウリなのか分からんしなあ

229: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:29:13.31
スバルは軽だけ作ってればよかったんだよ
欲しくなる車ねえからR2乗り潰すわ

230: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:34:20.95
ラリーまた頑張ろうぜ

231: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:36:44.47
>>31
ユーザーは適当な事言ってるから楽だよな
R2誰が買ったよ

232: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:37:41.99
劣化ゴルフって感じ
https://i.imgur.com/JP9zk4P.jpg

233: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:39:41.83
>>228
燃費周りだと連続不正(何故かペナルティ無し)と
e-BOXERがスバル大好きな評論家ですら褒められない出来のゴミだったのがいかんね

234: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:46:26.18
>>195
スバルは半世紀前に潰れてんだがw

235: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:47:07.17
>>221
さすがチョン。なんでも起源主張

236: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:47:39.48
>>94
チョンの開発したゴミとか勘弁

237: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 21:55:51.39
フロントバンパー周りがうちのゴルフ7Rにそっくり
ボンネット左右の仕上げやミラー脇の三角窓もゴルフ7みたいな
ホイールはGTI
目だけはゴルフ8に先行w

売るにはなり振り構わないのかね

238: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:03:33.15
ゴルフGTIに相当するモデルがないんだよね
TSIとR相当しかない
勿論同じコンセプトで出してもVWには及ばないんだろうけどさ

239: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:04:22.06
>>1
平々凡々

240: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:05:15.66
アイサイト要らないからマニュアルミッション出せコラ!

241: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:09:04.04
インプレッサで子供載せて山道を走ったら、子供がゲロ吐いたんだがw

242: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:13:42.64
BRZ だろ。
家族持ちには不便だが

243: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:16:20.54
>>242
あれはまさにゴミ中のゴミ
FFシャシーにFR載せた世紀のクソ車

244: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:17:55.54
ネタでなくてか
糞ダサすぎるだろ
昭和63年くらいのデザイン

245: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:18:16.81
>>43
フロントデフはエンジンの後ろだけど

246: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:22:04.97
 

マニュアル車の無い車種に興味は無い。

スポーツカー以外マニュアルなくしやがって。

マニュアルじゃないならスバルのする意味は無い。次はスバルは買わん。

 

247: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:24:24.74
昔はインプレッサとレガシーで盛り上がったけど、今はどうなの?

248: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:29:56.91
>>19
水平対向やめればいいだけなんだけどね

それだと特徴が無くなってますます売れなくなるから困ってんじゃね?

249: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:31:44.10
>>243
前にエンジンあんのか。
室内の真ん中に、太いデットスペースがあるけど、あれで後ろに?

250: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:32:29.40
>>223
いやお前の方が話変えたり色々痛いからw

251: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:34:41.98
>>140
インプレッサの標準プラグはイリジウムなの?

252: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:42:38.81
燃費を大幅改良しろよ

253: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:43:55.68
>>252
無理を言うな

254: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:45:21.13
>>207
今回のは3年振りのビッグマイナーチェンジだが、スバルの年次改良も結構しっかり変えてくる

255: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:47:45.26
>>252
また改ざんするのか

256: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:48:30.85
>>230
ニュル24hで良いじゃん

257: ブルーバーズ 2019/08/27(火) 22:52:32.57
まぁ最近のスバルの例に漏れず
一つ前のボルボs60って感じだな
マツダはBMW、トヨタ三菱ホンダは迷走
今の日本車マジで選びようないな

引用元: ・【自動車】スバル、「インプレッサ」大幅改良モデルを専用サイトで公開。今秋発売予定

ニュース

Posted by ナオ