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【京急線 踏切事故】京急衝突の40秒前には運転士に異常が知らされていた。それでも止まれないってタンカーか!

1: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:17:18.43 ● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
事故の40秒前に異常検知か 京急線は午後にも再開
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190907-00000006-ann-soci
 京浜急行の電車が踏切でトラックと衝突した事故で、7日未明に線路内に残っていた先頭車両とトラックが運び出され、午後にも運転が再開される見込みです。

 5日昼前、横浜市の京急神奈川新町駅の近くの踏切で大型トラックと電車が衝突し、トラック運転手の本橋道雄さん(67)が死亡し、乗客ら35人がけがをしました。
7日未明には線路内に残っていた先頭車両やトラックも運び出されました。正午からテスト走行が行われ、京急電鉄は午後にも運転を再開する見込みです。また、京急電鉄によりますと、踏切に設置されたカメラの映像などから、踏切の異常を検知する装置が事故の約40秒前に作動していたとみられることが分かりました。
時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。警察などは、運転士がどのタイミングでブレーキを掛けたかなどについて調べる方針です。

2: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:18:18.95
40秒で停止しな!

3: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:18:21.23
止まる気なし!

4: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:18:46.10
40秒前どころか20分前から駅員がいたんでしょ

5: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:18:51.06
点滅してたからって
運転士が気がつくとは限らないだろ

自動で停止しないんだぜ?

6: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:19:05.14
マジで衝突する40秒前♪

7: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:19:40.10
止まれよ下手くそ

8: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:20:00.44
停止信号無視するなら運転士なんかいらんやん

9: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:20:04.22
2フレでブレーキ

10: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:20:10.98
東上線は「この先の踏切で無理にくぐったバカがいる」と度々非常停止する

11: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:20:26.40
その言い方はちょっと可哀想だわ
40秒ってのだけ強調されてもな
そりゃ文面だけ見たら時間あるようにも見えるけどよ

12: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:20:36.37
やっぱスマホいじってたんだろ

13: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:20:41.41
いつものことだろう運転

14: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:21:14.37
せめて1分だよな

15: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:21:27.48
なんでチョンは京急のせいにしたがってるの??

16: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:21:47.51
電車の運行考えたら急停止できんだろ
乗客もいるのに

17: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:22:03.13
120km/hで走ってるんだぞ
信号機点滅なんて1瞬だ
見逃してもおかしくない
っつうか気がつくほうがおかしいだろw

18: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:22:08.80
参ったなー、電気系統!

19: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:22:09.42
>>12
運転士「ち、ち、ち、ち、ちゃうわ」

20: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:22:57.87
テレビで『120km/hで走行してた。』って聞いただけで『制動距離600mってとこだな。』って思ったのは電車でGOのおかげだと思う。

21: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:23:21.17
今のテレ朝の放送観てたら
これは改善の余地あるわ

異常を知らせる信号をもっとたくさん増やすだけで防げた

22: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:23:30.42
自動停止までいかなくとも、運転席に点滅させるくらいは簡単にできそうだけどな

23: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:23:48.04
>>21
んなもん結果論でしかない

24: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:23:48.65
>>15
とりあえずなんでもいいから溜飲下げたいんだろ

25: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:23:48.86
出会って40秒で

26: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:24:06.95
精々1km前じゃろ

27: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:24:10.80
今テレビでやってたけど600m手前から非常停止信号見えるって京急は言ってるが340m前の信号映像だけだと見えるとは思えんなあ
遠すぎるのとカーブで死角になってる気がする
これ京急ヤバくね?

28: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:24:37.04
>>23
他社並に車内信号装置入れるだけで防げた事故なんだけど。

29: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:24:45.80
> 時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。

これはやっちゃったかな
ニュースで「120km/hからフルブレーキかけても600m進んでしまう」と言っていた
1,300mだと止まれた計算

30: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:24:55.84
銭ゲバ
京急

31: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:25:26.13
>>27
わざわざカーブで死角になるとこに異常信号付けることはないだろ

32: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:25:27.28
運転士は刑務所入りで懲戒解雇だな

33: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:25:32.65
ほとんど誤報レベルなのに一々急停止してたら使い物にならんわ

34: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:25:38.14
先ず普通免許持ってる奴だけで議論しろ話にならん

イクラ

35: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:16.80
>>31
車内に非常アラーム鳴る装置つけるとか色々あるだろ。

36: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:20.04
海外みたいに地面からポール出せよ

37: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:29.99
>>28
解説者はどの鉄道会社でも同じ仕組みだから変わらないと言ってたよ

38: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:37.11
電車でGoからやり直せ

39: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:39.24
立ってる乗客も居るからな~

40: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:42.60
>>31
https://i.imgur.com/7J1ltx2.jpg
見えないから中継信号機は普通つける
JRのやつはこれ

41: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:26:58.57
これは京急も悪いわ
誘導しかり事故防止システムしかり形だけで何も役になってねぇじゃん

42: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:27:05.20
京急で踏切立往生したら、非常停止役に立たないし速攻逃げろ

43: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:27:06.37
>>29
ブレーキをかけずに走ったら40秒で、1.3kmなんだけど。

44: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:27:58.25
京急叩けって共産党本部からの指令なの?

45: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:27:58.58
信号の点滅周期とまぶた閉じる周期が同期してしまったんだな

47: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:28:31.31
>>4
向かいの詰所からたまたま降りてきた2人とかな
まあだからって糞トラックのために電車は停めないわ

48: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:29:00.48
運転席に警報器がついてれば良かったのかも。

49: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:29:04.73
>>44
知らんけど、他社より投資を怠っていたのは事実だろ。
速度とかとちがって、安全のような見えないところに金かけないってチョンみたいだよね。

50: ブルーバーズ 2019/09/07(土) 21:29:18.82
まぁ結局悪いのは
道間違えた運ちゃんなことは変わらないんだけどな
あんな狭いとこ通れるわけが無いだろ

引用元: ・京急衝突の40秒前には運転士に異常が知らされていた。それでも止まれないってタンカーかなにかか

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Posted by ナオ